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E lá foram as portagens ao ar. Pelo menos, aquelas que menos interessavam, pois torna-se impraticável, colocarem infra-estruturas de cobrança em todas as saídas e entradas Não há direito de vir agora cobrar auto-estradas, que não têm alternativas, principalmente, as nacionais 13 e 109, que após a construção das A28 e A29, não têm sido cuidadas ou têm levado com um sem número de passagens de peões e semáforos. Também o recente troço da A4 ou A41, têm um grande movimento de trânsito local, cuja introdução de portagens, viria a prejudicar grandemente, tanto, empresas como particulares. Há uma saída. Retirar a concessão as empresas que as têm e fazer administração directa. Aquilo que o Estado pagaria em material e funcionários, de manutenção, seria muito menos do que paga por veículo às concessionárias.