F
i em Castelo Branco que se realizou a terceira jornada do Campeonato de Portugal de Ralicross, bem como da Taça e do Troféu Iniciação, da mesma modalidade. Uma prova que também recebeu o Campeonato de Crosscar e o Troféu Energia Racing, da Semog. Esta prova que se disputou num só dia e cujas finais estavam previstas para as 22 horas de sábado, teve demasiados atrasos, o que levou que terminasse cerca de quatro horas depois do previsto. Pouco faltava para as três horas da madrugada, já de domingo, quando terminou a última final.
Na Divisão 1, a rainha do Ralicross, Joaquim Santos, em Opel Astra (foto em cima), começou por vencer a primeira corrida de qualificação. Já nas duas restantes, a vitória pertenceu a Rui Sirgado.
Na final, desta Divisão 1, a vitória viria a sorrir também a Rui Sirgado, com o Peugeot 306, que comandou desde o arranque até ao baixar da bandeira de xadrez. Foi uma vitória em que teve como adversário Miguel Abrantes, com o Saab 9.3, que se classificou na segunda posição.
Joaquim Santos e Pedro Matos alinharam na final com problemas mecânicos. Matos foi terceiro, com a caixa de velocidades do Citroën Xsara encravada, e Joaquim Santos não fez mais do que duas voltas, pois o motor do Astra estava com problemas, desde a terceira qualificação.
Na Divisão 2, João Sousa repetiu a vitória da prova anterior, com o Peugeot 306, agora com Paulo Reis, em Renault Clio Sport, na segunda posição. Em terceiro, terminou o Opel Kadett de Rui Raposo, seguido de Filipa Sanguedo, com um Peugeot 206.
Na Taça, foi o piloto de Castelo Branco António Esteves quem venceu, com um BMW ix 4x4. No segundo lugar, terminou José Sousa, com um Citroën ZX, de tracção a duas rodas, com Ana Matos, a ser terceira classificada, com o Mitsubishi Colt de tracção total.
No Troféu Iniciação, Rafael Lobato continua na senda das vitórias, pois nesta terceira prova, conseguiu a sua terceira vitória, com um Toyota Starlet. No segundo posto, terminou o Peugeot 106 de Hugo Lopes, seguido de Bernardo Maia, em Citroën AX GTI.
No Campeonato de Crosscar, Hugo Castro, em JB Racing (primeira foto, em baixo), começou por dar o mote, ao vencer duas das três corridas de qualificação. Ficou com a "pole position" para a final. Nesta, poderia escolher a sua posição de arranque, mas tal não foi permitido pela organização.
No arranque para a final, quem fica na liderança é Luís Caseiro, com um ASK. Com Com Caseiro na frente e Hugo Castro logo a seguir, os dois vão-se afastando da concorrência, mas um furo leva a que Castro se atrase ligeiramente, continuando na segunda posição. Como se o furo não bastasse, ainda se partiu uma transmissão, o que levou o piloto de Santa Maria da Feira a perder vários lugares, terminando no sétimo posto.
No pódio, Luís Caseiro foi acompanhado por Hélder Fernandes, em Semog, e por Luís Ascenso, em kartcross da mesma marca.
Quanto ao Troféu Energia Racing, destinado aos kartcrosses da Semog, a vitória foi de Samuel Isabel (segunda foto, em baixo), mais conhecido por Samuel “Vina”. Teve alguns problemas nas corridas de qualificação, nas quais não terminou duas delas. Já na final, esteve no seu melhor, conseguindo uma vitória que não sofreu contestação, pois terminou com quase 20 segundos menos, relativamente a Jorge Francisco, que foi o segundo classificado. No terceiro posto, classificou-se Alcides Calçada, muito próximo de Francisco.
Esta jornada, e no Troféu Energia Racing, teve duas estreias. A de Ricardo Megre e a do jornalista Filipe Mesquita. Megre “mostrou-se” nas corridas de qualificação, mas não alinharia na final, pois ia correr no domingo, no Estoril e a hora tardia levou-o a não comparecer na derradeira corrida. Contudo, afirmou estar a “gostar muito da modalidade”. Quanto a Filipe Mesquita, teve alguns percalços nas qualificações, mas já na final, conseguiu um bom quinto lugar.
A próxima prova, de ambas as modalidades, é em Sever do Vouga, no final deste mês de Julho.
Classificações
Campeonato de Portugal de Ralicross
Divisão 1
1º Rui Sirgado (Peugeot 306) 7 voltas em 6.57,952 minutos;
2º Miguel Abrantes (Saab 9.3) a 15,091 segundos;
3º Pedro Matos (Citroën Xsara) a 3 voltas;
4º Joaquim Santos (Opel Astra) a 5 v;
5º José Pereira (Subaru Impreza) n/alinhou na final.
Divisão 2
1º João Sousa (Peugeot 306) 7 voltas em 7.35,031 minutos;
2º Paulo Reis (Renault Clio) a 35,584 segundos;
3º Rui Raposo (Opel Kadett GSI) a 42,692 s;
4º Filipa Sanguedo (Peugeot 206) a 1 volta;
5º Nuno Ralha (Peugeot 206 S1600) a 2 v;
6º Cátia Sirgado (Peugeot 106) n/ alinhou na final.
Taça de Portugal de Ralicross
Divisão 5
1º António Esteves (BMW IX 4x4) 7 voltas em 8.12,913 minutos;
2º José Sousa (Citroën ZX) a 2,429 segundos;
3º Ana Matos (Mitsubishi Colt 4x4) a 39,731 s;
4º Ivo Rosa (Peugeot 205) a 40,351 s.
Troféu Iniciação de Ralicross
Divisão 8
1º Rafael Lobato (Toyota Starlet) 5 voltas em 6.07,718 minutos;
2º Hugo Lopes (Peugeot 106) a 4,259 segundos;
3º Bernardo Maia (Citroën AX GTI) a 7,741 s;
4º Pedro Ribeiro (Ford Puma) a 1v;
5º Ivo Martins (Opel Corsa) a 1 voltas.
Campeonato de Portugal de Crosscar
1º Luís Caseiro (ASK) 7 voltas em 6.39,783 minutos;
2º Energia Racing/Hélder Fernandes (Semog) a 14,342 segundos;
3º Luís Ascenso (Semog) a 16,309 s;
4º Energia Racing/Pedro Rosário (Semog) a 17,593 s;
5º Energia Racing/Luís Oliveira (Semog) a 18,695 s;
6º Nuno Bastos (ASK) a 27,696 s;
7º Hugo Castro (JB Racing) a 57,268 s;
8º António Silva (ASK) a 1 volta;
9º Marco Gameiro (JB Racing) n/alinhou na final.
Troféu Energia Racing by Semog
1º Samuel Isabel (Semog KC) 7 voltas em 6.56,606 minutos;
2º Jorge Francisco (Semog 09) a 19,564 segundos;
3º Alcides Calçada (Semog Bravo) a 20,708 s;
4º Luís Almeida (Semog) a 22,164s;
5º Filipe Mesquita (Semog Bravo) a 24,558 s;
6º Rui Nunes ( Semog) a 31,752 s;
7º José Carlos Pinheiro ( Semog) a 34,921 s;
8º Saulo Dias (Semog) a 6 voltas;
9º Ricardo Megre (Semog) n/alinhou na final.
