Muito público e meia centena de pilotos estiveram presentes no Ralicross/Crosscar de Sever do Vouga, prova que se disputou no passado domingo no Circuito do Alto do Roçário. Uma excelente jornada, que se transformou numa boa divulgação para as duas modalidades.

E, seguramente, que os milhares de espectadores presentes, deram por bem empregue as horas que passaram a assistir a esta prova, que começou debaixo de um forte nevoeiro, mas terminou sob sol radioso.

Na Divisão 1, registou-se a ausência de Joaquim Santos, justificada pelo facto do motor do Opel, não ter ficado pronto, depois dos problemas que aconteceram em Castelo Branco. Quanto ao vencedor, cedo deu para perceber que havia dois candidatos um pouco mais fortes: Pedro Matos, em Citroën Xsara, e Rui Sirgado, em Peugeot 306.

E foi o primeiro, Pedro Matos, que subiu ao lugar mais alto do pódio, depois de uma luta épica, com Rui Sirgado, pela vitória. Terminaram a final com os dois carros colados, com o reaparecido Luís Tavares a conseguir levar o Mitsubishi Lancer ao último lugar do pódio.

Na Divisão 2, João Sousa bateu forte concorrência, com o seu Peugeot 306 GTI, conquistando a sua terceira vitória desta temporada. No segundo posto ficou o Peugeot 206 de Nuno Ralha, com Cátia Sirgado a terminar na terceira posição, ao volante de um Peugeot 106.

Na Taça de Portugal de Ralicross, correram juntas as Divisões 5 e 6. A vitória foi de José Sousa, com um Citroën ZX de tracção a duas rodas. Sousa bateu na final o espanhol Arturo Cota, que conduziu um Seat Leon de tracção total. Ana Matos, com um Mitsubishi Colt 4x4, foi a terceira classificada.

Ainda na Taça, a Divisão 7, destinada a carros de propulsão traseira, teve pilotos pela primeira vez esta época. Mais importante que o vencedor – Luís Bastos em BMW – foi o espectáculo que os quatro pilotos presentes deram. Foi uma autêntica prova de “drift”, mas disputada a altas velocidade. Atrás de Luís Bastos, classificaram-se Júlio Bastos, Bruno Teixeira e o estreante José Mário.

Outra das provas foi a do Troféu Iniciação, que se destina a jovens entre os 13 e os 15 anos. Desta vez a vitória foi de Hugo Lopes, com um Peugeot 106, que bateu Rafael Lobato, em Toyota Starlet. Lobato vinha de três vitórias consecutivas. No terceiro lugar, classificou-se Pedro Pereira, com um Citroën AX.

Rosário e Dias no Crosscar
Juntamente com o Ralicross, disputaram-se provas pontuáveis para os Campeonato de Portugal de Crosscar e para o Troféu Energia Racing by Semog (foto em cima), da mesma modalidade.

Quanto ao Campeonato, a vitória foi de Pedro Rosário, em Semog, ao vencer uma final que comandou durante todas as voltas. Não foi fácil, a sua vitória, pois teve sempre muito próximo, o ASK de Luís Caseiro, o vencedor da prova anterior. No terceiro lugar, terminou mais um Semog, este pilotado por Luís Ascenso.

Já no Troféu Energia Racing, da Semog, o vencedor foi Saulo Dias. Da pole-position partiu Samuel Isabel, mas Dias foi mais rápido no arranque. Este comandou as sete voltas da final, terminado como vencedor, com Samuel Isabel muito próximo, no segundo lugar. Um pouco distanciado dos dois primeiros, e em terceiro, classificou-se Jorge Francisco, que comandou um pelotão constituído por Luís Almeida, Filipe Pinto Mesquita, Alcides Calçada e Rui Nunes.

Classificações
Campeonato de Portugal de Ralicross
Divisão 1 – 1º Pedro Matos (Citroën Xsara) 7 voltas em 4.28,311 minutos; 2º Rui Sirgado (Citroën Xsara) a 0,570 s; 3º Luís Tavares (Mitsubishi Lancer) a 33,493 s; 4º Carlos Silva (Mitsubishi Lancer EVO) a 34,041 s; 5º Team Amob Beta/José Pereira (Subaru Impreza) a 43,371 s; 6º Miguel Abrantes (Saab 9.3 turbo) n/alinhou na final.
Divisão 2 – 1º João Sousa (Peugeot 306 GTI) 7 voltas em 4.51,409 minutos; 2º Nuno Ralha (Peugeot 206 s1600) a 10,598 s; 3º Cátia Sirgado (Peugeot 106) a 25,185 s; 4º Rui Raposo (Opel Kadett) a 26,264 s; 5º Paulo Reis (Renault Clio Sport) a 6 voltas; 6º Filipa Sanguedo (Peugeot 206) a 7 voltas.
Taça de Portugal de Ralicross
Divisão 5 – 1º José Sousa (Citroën ZX) 7 voltas em 5.03,702 minutos; 2º Arturo Cota (Seat Leon) a 3,207 s; 3º Ana Matos (Mitsubishi Colt) a 23,905 s; 4º Ivo Rosa (Peugeot 205) a 29,713 s; 5º José Dias (Lancia Delta) a 1 volta.
Divisão 7 – 1º Luís Bastos (BMW) 7 voltas em 5.10,405 ninutos; 2º Júlio Bastos (BMW M3) a 8,150 s; 3º Bruno Teixeira (BMW 325i) a 14,652 s; 4º P&B Rac/Mister Churrasco/José Mário (BMW 325) a 33,767 s.
Troféu Iniciação
Divisão 8 - 1º Hugo Lopes (Peugeot 106) 5 voltas em 3.46,853 minutos; 2º Jorge Lobato (Toyota Starlet) a 2,008 s; 3º Pedro Pereira (Citroën AX) a 4,410 s; 4º Bernardo Maia (Citroën AX) a 8,012 s; 5º Mariana Lima (Toyota Starlet) a 1 volta; 6º Ivo Martins (Opel Corsa) n/alinhou na final; 7º Pedro Ribeiro (Ford Puma) n/ alinhou na final.
Campeonato de Portugal de Crosscar
1º Energia Racing/Pedro Rosário (Semog) 7 voltas em 4.26,850 minutos ; 2º Luis Caseiro (ASK) a 0,936 s ; 3º Luís Ascenso (Semog) a 3,597 s ; 4º Energia Racing/Hélder Fernandes (Semog) a 4,104 s ; 5º Hugo Castro (JB Racing) a 7,029 s ; 6º Q&F/Valter Cardoso (ASK 600) a 14,385 s ; 7º Energia Racing/Luís Oliveira (Semog) a 14,685 s ; 8º António Silva (ASK) a 23,570 s ; 9º Nuno Bastos (ASK) a 7 voltas.
Troféu Energia Racing
1º Saulo Dias (Semog SKC) 7 voltas em 4.38,812 minutos; 2º Samuel Isabel (Semog Vina) a 2,431 s ; 3º Jorge Francisco (Semog JFK) a 13,188 s; 4º Luís Almeida (Semog) 14,618 s ; 5º BP Ultimate Kunho Tyres/Filipe Mesquita (Semog) a 15,595 s ; 6º J. Raposo Comp/Alcides Calçada (Semog Bravo) 15,993 s; 7º Rui Nunes (Semog) a 16,233 s ; 8º José Pinheiro (Semog) a 38,570 s ; 9º João Macedo (Semog Bravo) a 4 voltas.