O Team GT3 Portugal conquistou no passado fim-de-semana em Magny-Cours, França, o seu segundo pódio da temporada no Blancpain GT Endurance Series. Duarte Félix da Costa, Lourenço Beirão da Veiga e Ricardo Bravo, aos comandos do seu Lamborghini Gallardo LP600 (foto em cima), foram os melhores representantes lusos, concluindo a quarta ronda deste disputadíssimo campeonato na terceira posição do pódio da classe Pro-Am e 9º da geral, estando agora a somente 6 pontos do terceiro lugar do campeonato. Nesta prova, Filipe Albuquerque, em Audi, esteve na luta pela vitória atéque um toque de outro concorrente quando tentava assumir a liderança fez com que o capot do Audi se abrisse (foto em baixo), obrigansdo a equipa do carro número 33 a perder muito tempo e a recuperar, depois, até ao 14º posto.
Considerada pela imprensa televisiva como a corrida mais disputada da temporada, com lutas incríveis ao longo de todo o pelotão durante as 3 horas de prova, a penúltima ronda do Blancpain Endurance Series, demonstrou, uma vez mais, por que é considerado um dos mais competitivos campeonatos mundiais de GTs do momento.
Depois de uma qualificação complicada, devido ao desconhecimento do circuito em piso seco, a primeira equipa 100% lusa a participar num campeonato europeu de GTs, começou a corrida da melhor forma. Ao arrancar do 9º posto da classe, Lourenço Beirão da Veiga protagonizou um excelente turno de condução, entregando o carro a Duarte Félix da Costa na terceira posição.
“Sabíamos que a corrida seria muito dura e se quiséssemos um bom resultado teríamos que atacar desde o início. Consegui arrancar bem e rapidamente encontrei um bom ritmo que me permitiu ir ganhando posições ao longo do meu turno de condução. Consegui entregar o carro ao Duarte no terceiro posto o que foi bastante importante”, comentou Lourenço Beirão da Veiga.
Apesar de ter feito a sua estreia no circuito francês de Magny-Cours, Duarte Félix da Costa conseguiu uma rápida adaptação ao traçado e manteve acesa a luta pelo terceiro posto da classe Pro-Am durante o seu turno de condução: "Ainda acreditámos que seria possível vencer a corrida mas realmente os Ferrari estão mais competitivos que o Lamborghini pelo que este pódio foi muito bom para nós. Foi um turno complicado devido a degradação dos pneus mas tudo correu bem e mais importante, entreguei o carro ao Ricardo em bom estado a nível de travões e mecânica".
Ricardo Bravo foi o último a assumir os comandos do carro em Magny-Cours, mas aguentou bem a pressão dos seus adversários, cortando a meta na nona posição da geral, 3º na classe Pro-Am.
“Conquistámos o nosso segundo pódio da temporada num circuito que era desconhecido para nós. Tivemos ainda um importante apoio da Reiter – equipa oficial da Lamborghini – que nos permitiu tornar o nosso carro bem adaptado à pista. Foi um excelente fim-de-semana e espero que a derradeira prova da época volte a ser assim. Esta luta pelo pódio esta ao rubro, será determinante não errar em Silverstone e andar sempre ao ataque para pôr pressão na Vitaphone, actual 2ª e 3ª classificada no campeonato”, finalizou Bravo, acerca da luta que a equipa lusa terá de travar com a mais bem sucedida equipa de GT's a nível Mundial e actual Campeã do Mundo GT1 - Vitaphone Racing Team.
A 5ª e última jornada do Blancpain Endurance Series será disputada no circuito britânico de Silverstone a 9 e 10 de Outubro.
