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Velocidade é um blogue de Armando Fonseca Júnior dedicado a automóveis e desportos motorizados.

24-4-2012

 

Após o Sata Rallye Açores e o Vodafone Rally de Portugal, o Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) regressa a um formato menos internacional, deixando esta época as altas rodas do WRC e do IRC, virando-se para a realidade nacional, que no caso da prova do Targa tem também a ver com o regresso aos ralis de asfalto e com o ressurgimento de pilotos que habitualmente disputam o CPR, mas que optaram por não estar presentes nas duas principais provas portuguesas, que este ano abriram o campeonato.

 

Assim, a ARC Sport volta-se para outro tipo de responsabilidades, mas sempre com o mesmo grau de entrega e profissionalismo que caracteriza a equipa de Aguiar da Beira. Depois da vitória nos Açores e dos pontos possíveis alcançados no Vodafone Rally de Portugal, Ricardo Moura (foto, em cima) quer aferir a sua competitividade perante uma concorrência forte, que já irá estar presente no Rally Targa em Vieira do Minho. Com António Costa como navegador, o Campeão Nacional de Ralis está pronto para repetir a vitória da época passada nas especiais do Minho.

 

“Esta será a nossa terceira prova do ano, mas onde vamos finalmente conhecer todos os nossos adversários. Quero saber como nos vamos sentir perante a concorrência, esperando estar em condições de lutar pela vitória. Esta é uma prova de que gosto bastante e que venci no ano passado. Vamos tentar fazer um rali sem cometer erros, com um ritmo rápido desde o início, pois esta é uma prova sprint, sempre muito disputada. Como é nosso timbre, estamos a trabalhar com o mesmo rigor e o mesmo grau de profissionalismo, para prestigiar o nome dos Açores no automobilismo a nível nacional”, afirma, com confiança, Ricardo Moura.

 

Este ano a ARC Sport regressa ao CPR2 com nova equipa. Renato Pita, gosta de assumir desafios importantes, tendo por base projectos credíveis. É assim que o piloto de Viana do Castelo dá um importante salto do Open para o Campeonato de Portugal de Ralis, onde com um competitivo Renault Clio R3 preparado pela ARC Sport vai disputar o CPR2.

 

Renato Pita já travou conhecimento com o novo carro em testes realizados no passado sábado. “Trabalhou-se muito durante os testes e correu tudo muito bem. Gostei muito do comportamento do Renault e até foi possível encontrar afinações muito produtivas, uma vez que os testes foram realizados com chuva”, disse Renato Pita, afirmando também que este ano é tudo novo para ele.

 

O Rally Targa – Vieira do Minho, terceira prova pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis e a primeira a contar para o CPR2, estará na estrada nos próximos dias 28 e 29 de abril.

Publicado por velocidade às 14:11
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