Carla Sofia Luz

Mais um revés para a linha da Boavista. A Empresa do Metro do Porto terá de realizar um estudo de impacto ambiental da ligação, que cruzará a avenida portuense rumo a Matosinhos Sul. A análise obrigatória conduzirá a um atraso de vários meses no arranque da empreitada e, por isso, dificilmente a linha Laranja começará a funcionar em meados de 2006, como estava previsto.

A empresa soube, recentemente, que teria de executar um estudo de impacto ambiental da nova ligação, apesar da Avenida da Boavista ter sido atravessada pelo velho eléctrico num passado ainda recente. A novidade não agrada ao presidente interino do Conselho de Administração do Metro, que é também presidente da Câmara do Porto. Rui Rio deixou claro o desagrado na reunião do Executivo de ontem de manhã, explicando aos vereadores que a empresa está a estudar uma fórmula jurídica que lhe permita contestar a necessidade da análise.

A memória da travessia pelo eléctrico pode ser um dos argumentos de contestação da avaliação. Para já, enquanto não for executado o estudo de impacto ambiental, o Governo não pode contemplar o investimento no Orçamento de Estado para o próximo ano.

Certo é que a proposta de reabilitação da avenida, apresentada pelos arquitectos Álvaro Siza e Souto Moura, ainda não foi aprovado pela Administração do Metro do Porto.