Carla Sofia Luz

Há 26 empresas interessadas em reabilitar o troço final da Avenida da Boavista, no Porto. A abertura das propostas, submetidas a concurso público lançado no passado dia 15 de Novembro, teve lugar ontem de manhã na Empresa Municipal de Gestão de Obras Públicas (GOP). Todas as candidaturas foram admitidas num procedimento muito concorrido. Feitas as contas, serão avaliadas as propostas de 24 candidaturas, envolvendo 26 construtoras. As obras começam em Fevereiro.

O preço-base do concurso é de 9,5 milhões de euros, que serão investidos na requalificação urbana da avenida, entre a Fonte da Moura e a Praça de Cidade do Salvador, e a substituição de infra-estruturas, em especial dos sistemas de drenagem de águas pluviais para acabar com as inundações do parque de estacionamento do Castelo do Queijo. A empreitada será suportada pela Empresa do Metro, embora o dono de obra seja a GOP, que seguirá o projecto dos arquitectos Álvaro Siza e Souto Moura. Este estudo já contempla as normas de segurança, definidas pela Federação Internacional de Automóveis (FIA), a pensar na reedição do antigo circuito da Boavista, em Junho de 2005.

O acordo entre a Câmara do Porto e a Metro permitiu o lançamento da reabilitação urbana do troço final da avenida, que será executada em duas fases. A primeira corresponde ao troço entre a Praça de Cidade S. Salvador, Castelo do Queijo e Avenida do Parque. É justamente a zona onde a drenagem de águas pluviais se revela insuficiente. Sempre que chove com intensidade, o sistema actual não consegue colher a água que desce a Boavista e se acumula no parque de estacionamento do Castelo do Queijo.

A data prevista para o arranque da fase inicial de reabilitação da avenida é Fevereiro do próximo ano com custo avaliado de seis milhões de euros. As obras têm de ficar concluídas em Junho, para que, após as festas de S. João, os automóveis clássicos possam voltar a correr no circuito da Boavista.