Mais de 250 automóveis clássicos sempre a "abrir" nos 4,3 quilómetros da pista circundante ao Parque da Cidade do Porto. O cenário não passa, para já, de uma miragem, mas será real, entre os dias 8 a 10 de Julho do próximo ano, com o Grande Prémio do Porto-Historic Festival, a recriação do clássico Circuito da Boavista, que fez furor nas décadas de 50 e 60.
Na apresentação da iniciativa, que contou com a presença da primeira mulher a entrar no universo da Fórmula 1 (a italiana Maria Teresa de Filippis) e com o primeiro piloto português da mesma modalidade ("Nicha" Cabral), Rui Rio admitiu a expectativa que os três dias de corridas juntem cerca de 200 mil pessoas.
O Grande Prémio do Porto manterá a "traça" original e os pontos característicos do Circuito da Boavista. O percurso contempla o viaduto do Edifício Transparente, a Avenida da Boavista, as ruas do Parque da Cidade e da Vilarinha e a Estrada da Circunvalação. A recta da meta e a linha da partida estão programadas para o novo viaduto do Parque da Cidade e as boxes serão instaladas na rotunda do Castelo do Queijo. Ao longo do trajecto, serão colocadas bancadas, com uma capacidade total para 15 mil espectadores.
Tendo em conta os aspectos de segurança, todo o piso será repavimentado e os paralelos e trilhos do eléctrico serão retirados . A colocação de rails triplos, de muros em cimento com um metro de altura, de vedações de aço e de barreiras de pneus em zonas estratégicas são outras das medidas a ser implementadas.
Serão recriadas dez corridas, não só de Fórmula 1 (anos 30 a 60), como de Sport, Grande Turismo, Fórmula Junior e Datsun 1200, entre outras. Maserati, Alard, Connaught, Alfa Romeo, Jaguar e Ferrari serão algumas das máquinas. O circuito será ainda dotado de zonas de lazer e restauração e terá concertos, exposições e outras formas de animação paralela.