A nova rede da STCP só faz sentido com o alargamento do andante a todos os autocarros. Se as novas linhas privilegiam o transporte dos passageiros para pontos de ligação com o metro, não faria sentido obrigá-los a sair dos autocarros e a comprar um novo bilhete para viajar no metro, procurou explicar Juvenal Peneda. A intermodalidade não existiria.

O presidente do Conselho de Administração da STCP não acredita, porém, que esse cenário possa acontecer. Mesmo que exista, actualmente, um imbróglio com o adiar da entrada em funções da Autoridade Metropolitana de Transportes, que deverá homologar o novo sistema de bilhética.

Juvenal Peneda considera que as entidades competentes - nomeadamente o Governo - encontrarão as soluções para resolver a questão, noticiada pelo "Comércio do Porto". O mesmo jornal dava conta da eventual ilegalidade dos últimos aumentos de preços do tarifário da STCP, uma vez que também deveriam ter sido homologados pela Autoridade Metropolitana, de acordo com a legislação em vigor. Só que, como aquela entidade ainda não tem gestores nomeados, não o pôde fazer.

"Não estou preocupado. Para nós, essa questão é muito simples. Fizemos uma proposta, apresentámo-la a quem de direito (Direcção-Geral de Transportes Terrestres), foi aprovada e começámos a praticar os novos preços", esclareceu Juvenal Peneda, admitindo que as alterações na STCP (nomeadamente as ligadas à implantação da nova rede) estão a desenvolver-se num quadro legal em mudança.

Ainda assim, o responsável reiterou que espera ver todas as situações resolvidas por parte da administração central. H.S.