Carla Sofia Luz

Areabilitação urbana do troço final da Avenida da Boavista começa na próxima semana. Indiferente à polémica sobre a linha do metro na avenida, a Câmara do Porto dá início às obras entre a Praça de S. Salvador, o Castelo do Queijo e o Parque da Cidade, com finaciamento da Empresa do Metro. Para já, só se beneficiará o espaço público. A colocação dos carris fica para mais tarde.

O custo estimado para renovar este troço da avenida é de seis milhões de euros (o custo total da linha está estimado em 90 milhões), seguindo o projecto dos arquitectos Álvaro Siza e Souto Moura. Vão ser eliminados lugares de estacionamento, serão retiradas 438 árvores da placa central e plantados 610 plátanos nos passeios, em basalto. A mudança mais profunda da avenida será precisamente no troço junto ao Castelo do Queijo, tendo em conta a construção de novo viatudo sobre o Parque da Cidade e de um interface com os autocarros.

Substituir as condutas de drenagem de águas pluviais (para pôr fim às inundações do parque de estacionamento do Castelo do Queijo) é outro dos objectivos da intervenção. A obra fica pronta em Junho, a tempo do Grande Prémio dos automóveis clássicos marcada para a Boavista.

Apesar de não iniciar-se já a construção da Linha Laranja, esta intervenção é o primeiro passo na futura ligação entre a rotunda da Boavista e Matosinhos Sul. A reabilitação avança sem que o Governo tenha aprovado a execução da linha e sem que o Ministério do Ambiente se tenha pronunciado sobre a dispensa ou não do estudo de impacto ambiental. Uma situação que, em entrevista ao JN em Dezembro do ano passado, o vereador do Urbanismo, Paulo Morais, reconheceu ser "um risco económico calculado".