Otáxi fluvial encalhou antes mesmo da embarcação ser lançada ao rio Douro. Há vários meses que a Associação de Bares da Zona Histórica do Porto se bate pelo direito de criar uma ligação de transporte de passageiros gratuita, por barco, entre as ribeiras do Porto e de Gaia. O silêncio da Administração dos Portos de Douro e Leixões (APDL) está a adiar o projecto.

"Conseguimos arranjar locais para atracar o barco em ambas as margens, mas não tivemos qualquer resposta da APDL. Está a mostrar que não tem capacidade para gerir as zonas ribeirinhas. Era importante que, de uma vez por todas, estas áreas fossem para a alçada das câmaras", sustentou, ontem de manhã, António Fonseca, presidente da Associação de Bares, insistindo no interesse dos empresários em concretizar este projecto.

Ainda assim, António Fonseca entende que as duas autarquias de Gaia e do Porto não devem estar de costas voltadas e têm a obrigação de recuperar o projecto dos táxis fluviais entre as margens do rio Douro.

Em silêncio, permanece também o Governo. O rigoroso Inverno de 2002 trouxe cheias à ribeira do Porto, causando prejuízos elevados para os comerciantes e os empresários. A autarquia encomendou uma avaliação das perdas e remeteu o relatório para o Ministério da Administração Interna. Mas as compensações prometidas continuam por entregar.

"Já passaram mais de dois anos e até hoje ninguém recebeu um tostão ou uma satisfação. A União Europeia tinha aprovado verbas de fundos comunitários para catástrofes naturais. O Governo não accionou esse fundo", adiantou António Fonseca, que reclama a atribuição das indemnizações. Para o futuro, aponta a criação de um fundo de apoio aos comerciantes e moradores. É uma das diferentes propostas para os próximos quatro anos de governação (ler caixa, em baixo), apresentada pela Associação.