O modelo de negócio para o projecto da alta velocidade (AV) em Portugal deverá estar concluído no final do primeiro semestre de 2007, estando em análise outras experiências europeias para "tentar evitar erros", disse ontem o director financeiro da RAVE - Rede de Alta Velocidade Ferroviária. Tiago Manuel Rodrigues falava no congresso sobre AV que a Associação Portuguesa para o Desenvolvimento do Transporte Ferroviário (ADFER) promove até hoje.

O director financeiro da RAVE assegurou que o facto de o modelo de negócio para o projecto só estar concluído no final do próximo semestre não prejudica o andamento do processo, pois as opções vão sendo limitadas e "há processos que podem avançar separadamente". Tiago Rodrigues disse existir uma tendência para um modelo misto, com necessidade de ser definido o papel do Estado e dos privados. Segundo disse, nos projectos que a RAVE tem vindo a estudar, existe uma maior intervenção do sector público nos casos da Espanha e da França e maior do privado na Holanda. Sublinhando que os modelos exclusivamente públicos ou privados apresentam "riscos acrescidos", aquele responsável afirmou que estes podem ser "mitigados se se optar por uma solução mista".

Frisando que "muito do sucesso" da implantação da AV em Portugal vai depender do modelo de negócio, Tiago Rodrigues sublinhou como fundamentais o controlo de custos e prazos, a minimização/optimização dos capitais públicos e a maximização da envolvente nacional. Referiu igualmente a aplicação dos cash flows gerados, a obtenção de financiamentos comunitários e a participação dos privados "nas áreas mais adequadas".

Em estudo está ainda a possibilidade de desagregação da cadeia de valor (substrutura, superstrutura, estações, operação, material circulante) e de desagregação por corredor. Para a superstrutura e as estações estão previstos 2,2 mil milhões de euros, revelou.