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Rio e Governo ultimam acordo sobre Boavista

Publicado

Carla Soares
 

Um acordo entre o Governo e a Junta Metropolitana do Porto (JMP) sobre o metro poderá ser anunciado ainda esta semana, como o Executivo pretende, no âmbito da sua deslocação ao Porto. Tudo indica que Rui Rio, presidente da JMP, estará a ceder na linha da Boavista, o suficiente para haver acordo, em troco de algumas garantias e ajustes por parte do Executivo. Ontem, ganhava força a possibilidade do autarca ceder na calendarização e garantia plena da linha da Boavista, perante o compromisso do Governo de clarificar textualmente aquela obra como linha a estudar em paralelo e não como mera alternativa à da Senhora da Hora/S. João.

Terá sido aquele o teor da conversa telefónica que a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, manteve, ontem, com os autarcas durante a reunião da JMP. A par disto, ter-se-á comprometido com Rio a que os estudos, em curso para a Senhora da Hora/S. João e a realizar sobre a Boavista, sejam avaliados em conjunto com a JMP. O primeiro-ministro, conforme noticiou ontem o JN, envolveu-se já directamente no processo.

A Junta discutiu a proposta de Ana Paula Vitorino. Se os autarcas do PS consideraram que é um passo determinante para haver acordo, já Rui Rio e outros sociais-democratas tomaram uma posição mais dura, inclusive defendendo que se fixe prioridade para a Trofa, depois de Gondomar (única excepção apresentada pelo Governo ao concurso global). Este último ponto mereceu consenso mas a linha só deverá avançar mais cedo se for em via única. Alguns membros terão também defendido que os autarcas sejam libertados das amortizações no que toca às obras de reinserção urbana.

Rio propõe terceiro acordo

A reunião foi muito tensa mas acabou com a posição unânime de só aprovarem a proposta do Governo quando forem introduzidas "algumas melhorias e correcções". Não houve votação, talvez porque tal poderia colocar os autarcas do PS em situação desconfortável. Rio deixou para a imprensa uma posição própria, contra a ideia de que o entendimento está "preso" pela linha da Boavista e disponibilizando-se para um acordo que passaria por admitir aquela ligação em alternativa com a da Senhora da Hora/S. João.

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