Autosport

Motor 24

Volkswagen ID terá entre 330 e 550 quilómetros de autonomia

Será, sempre, a angústia de quem tem um automóvel elétrico: a autonomia. E por muito que se esforcem, os construtores ainda não conseguiram chegar sequer perto dos motores de combustão interna e os tempos de recarga são, ainda, longos. A Volkswagen está a fazer um enorme esforço e o futuro modelo ID tenta anular parte do défice. A Volkswagen investiu muito nesta cruzada elétrica, tanto que até desenhou uma plataforma exclusiva denominada MEB. Destaca-se pela colocação do motor elétrico no eixo traseiro e das baterias totalmente no fundo da plataforma, permitindo, assim, otimizar o espaço interior. Ou seja, exatamente o […]

Motor 24

Temporada de F1 com 24 corridas? Esse é o objetivo de Brawn

O número de Grandes Prémios de Fórmula 1 por temporada tem sido uma das grandes questões nos últimos tempos, com a Liberty Media a querer aumentar o número de provas, mas as equipas e pilotos a dizerem que 21 corridas já é um número algo excessivo. Ross Brawn voltou a falar sobre o aumento do número de corridas. "Queremos aumentar o número de corridas, o nosso objetivo são 24, como tal, temos de reduzir o impacto que um fim de semana de competição tem nas equipas para que possamos acrescentar estas corridas. Acreditamos que a F1 pode ter mais corridas, […]

Motor 24

WRC: Números fixos também nos ralis

A partir do próximo Mundial de Ralis, em 2019, os pilotos vão poder passar a escolher o seu número, ao invés de rodarem com os atribuídos pela FIA. Somente o Campeão em título irá utilizar um número "fixo", o #1, mas daí para a frente é à escolha. Sempre que um piloto termine de defender o título, na época seguinte pode escolher ou regressar ao seu número permanente. A Fórmula 1 e o MotoGP fizeram muito da sua história com ligação a números, porque não os ralis também? Recorde alguns números que se tornaram autênticas imagens de marca na história […]

Motor 24

WRC: Sébastien Ogier na Citroen em 2019

O futuro de Sébastien Ogier ainda não é oficialmente conhecido, mas o atual pentacampeão do WRC, já disse que o seu próximo contrato seria o seu último e que poderia ter a duração de até três anos. Manter-se na M-Sport ou regressar à Citroen são as duas hipóteses em cima da mesa. E, apesar de não ser oficial, o AutoSport sabe que o piloto francês já terá escolhido a Citroen. "Creio que não devo demorar muito até anunciar o meu futuro. Quero saber ainda mais sobre o compromisso das equipas e estamos a chegar a isso. Sabem que gosto sempre […]

Imagens

Últimas