Ensaios

Motor 24

NIssan GT-R Track Edition: O monstro precisa de amigos

E que monstro este que não consegue passar despercebido, vociferando bem alto por onde passa. Um monstro que poderia ser a inspiração para os Ornatos Violeta, mas que é também uma inspiração para quem está ao volante. Nem poderia ser de outra forma quando se tem um dos superdesportivos mais icónicos da era moderna à disposição. Um autêntico Godzilla – que aliás é a alcunha destes modelos da Nissan, concedida pela imprensa australiana no início da década de 1990. Parece anúncio do popular concurso milionário, mas em hora de ponta numa concorrida estrada nacional lisboeta, enquanto o trânsito embirra com […]

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Contacto Renault Mégane 1.3 TCe: Apanhar a onda da gasolina

Acabadas de chegar ao mercado nacional, as novas motorizações a gasolina para a gama Mégane vêm reforçar este popular modelo compacto, procurando também beneficiar da atual corrente de transição que existe no mercado europeu no que diz respeito aos Diesel. A marca reconhece que o Diesel continua a ser bastante importante no mercado europeu, embora avance também que a sua queda é notória, sobretudo no último ano. Assim, aproveitando este novo motor 1.3 TCe desenvolvido em parceria com a Daimler, a Renault passa a contar com novas alternativas na sua gama, divididas em três níveis de potência - 115, 140 […]

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Hyundai i30 Fastback com "N" ingredientes desportivos

O segundo modelo da marca sul-coreana a assumir a letra de guerra "N" chega a Portugal,em meados de Março e com um preço preparado para o combate: 43.500 euros Uma receita de sucesso nem sempre obriga a procurar especiarias fora de casa. Por vezes, nada como recorrer aos ingredientes dentro de portas e preparar o prato com competência. Foi o que fez a Hyundai com o novo i30 Fastback N, o segundo modelo da marca, na Europa, a carregar a "letra" alusiva ao Centro de Pesquisa & Desenvolvimento de Namyanga, na Coreia do Sul, unidade onde são testados os projetos […]

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Opel Corsa GSi: Encanto desportivo na hora da despedida

Com a atual geração do Corsa a aproximar-se vertiginosamente do seu fim, a Opel concede a este modelo a honra de contar com a designação desportiva GSi, recuperada também aqui depois de se apresentar ao serviço com o Insignia. No caso do utilitário alemão, recorre a um motor 1.4 Turbo de 150 CV. A Opel refere que o Corsa GSi nasceu para as curvas e não anda muito longe da realidade. Com um chassis bem-nascido e apurado para percursos sinuosos, este pequeno desportivo recorre a muitos dos ensinamentos do agora descontinuado Corsa OPC, não só no capítulo técnico, mas também […]

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