Ensaios

Motor 24

Citroën C4 Cactus 1.2 Puretech 110 EAT6: Foi você que pediu sem bolhas?

Surpreendeu quando foi lançado em meados da década e foi um dos responsáveis pelo crescimento não só da Citroën no mercado europeu, como também do próprio aumento de importância dos SUV. O C4 Cactus mostrou que a companhia gaulesa ainda conseguia fazer carros desconcertantes e apelativos, sobretudo pela introdução das ‘catitas’ bolhas de proteção ‘AirBump’. Cerca de quatro anos passados, a Citroën renova com grande cuidado o seu C4 Cactus, embora os principais traços identificativos se mantenham bem presentes, a começar desde logo pela dianteira de grupos óticos bipartidos. À primeira vista, não difere muito de um C3, ostentado assim […]

Motor 24

BMW i8: Salto para o futuro

Impossível começar uma análise a um BMW i8 sem começar pela estética, pouco aconselhável a condutores low-profile. Não é preciso precisar um grande esforço para ver nele uma reminiscência do M1, o desportivo produzido entre 1978 e 1981, mas na verdade este i8 é lindo qualquer seja o ângulo de que o observemos. Pode parecer (e é) ostentatório e futurista, mas as suas linhas devem muita à aerodinâmica. Em andamento, mesmo forte, este deve ser um dos carros mais silenciosos que já conduzimos. Claro que, sendo um híbrido plug-in desportivo, o modo Sport da caixa de velocidade prioriza o motor […]

Motor 24

Contacto Suzuki Swift 1.0 SHVS: As surpresas não se medem aos palmos

A solução parece tão simples que até dá que pensar a razão pela qual não é mais utilizada no segmento. A opção pela hibridação suave (não é verdadeiramente fácil traduzir a expressão em inglês "mild hybrid") traz consigo mais poupança e uma maior eficácia em termos de prestações. Com o pequeno Suzuki Swift tirámos as teimas e comprovámos que esta é mesmo uma solução com muitos trunfos na manga. À partida, o Swift tem logo o benefício de uma plataforma mais ligeira e rígida do que na geração anterior (denominar HearTect), o que lhe permite ser assim mais ágil e […]

Motor 24

Ensaio do Hyundai Kauai Electric, o ponto de viragem

Com o Kauai Electric, a Hyundai revelou um automóvel 100% elétrico que se torna, de imediato, a referência, num segmento médio. Após alguns anos em que os automóveis eléctricos eram dirigidos a uma tribo de pioneiros, chegou o EV que pode ser para todos. Anunciando 482 km de autonomia já de acordo com o ciclo WLTP na sua versão Long Range, fica apenas atrás dos bem mais dispendiosos Tesla a Jaguar i-Pace. Neste primeiro ensaio, vamos ficar a conhecer como é, no mundo real, este SUV compacto, que apresentámos aqui. O que é inovador no Kauai Electric? O Kauai existe […]

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