Braga

Variante do Fojo em Braga em obras durante um ano

Obra prevê a inserção de mais seis novas travessias niveladas com os passeios Foto: Ricardo Reis Costa

Intervenção num dos principais acessos à cidade arranca na sexta-feira e implica vários congestionamentos de trânsito.

A Variante do Fojo, um dos principais pontos de entrada/saída de trânsito na cidade de Braga, vai entrar em obras na sexta-feira, numa intervenção orçada em cerca de 4,8 milhões de euros e que deverá durar um ano, permitindo reabilitar a via nos dois sentidos. A obra incide num troço de cerca de 2,4 quilómetros entre a zona do túnel rodoviário junto da Universidade do Minho e a rotunda de São Pedro d'Este, dando continuidade à reabilitação já feita até essa zona.

Em comunicado, a Câmara de Braga alertou ontem que, a partir de sexta-feira, durante um período previsto de seis meses, será proibido o trânsito automóvel na faixa de rodagem com o sentido poente-nascente da Avenida General Carrilho da Silva Pinto e da Avenida de São Bento (no sentido Braga-Póvoa de Lanhoso, entre o túnel do Hotel Meliá e a rotunda de São Pedro d'Este).

No mesmo período, estará especialmente condicionada a circulação na faixa de rodagem das mesmas avenidas na direção contrária (Póvoa de Lanhoso-Braga), através da qual se efetuará o trânsito nos dois sentidos, com recurso a uma via de circulação para cada lado. Também será interrompido o acesso da Rua de Baixetes à Avenida General Carrilho da Silva Pinto e o acesso da Rua da Granja à Avenida de São Bento.

Controlo de velocidade

Segundo o município, "o prazo poderá ser ajustado em função das condições climatéricas, bem como de eventuais necessidades que possam vir a ser identificadas no âmbito dos trabalhos em curso". Quando as obras no sentido Braga-Póvoa de Lanhoso estiverem terminadas, começarão no sentido inverso, prevendo-se cerca de seis meses de empreitada para cada lado.

A obra foi adjudicada em setembro e, conforme o JN noticiou, vão manter-se as duas faixas de rodagem em cada sentido, mas com uma dimensão mais estreita, uma vez que será prolongada a ciclovia e realizada uma intervenção nos passeios. De acordo com o projeto, um dos principais objetivos é a "desaceleração das velocidades praticadas", já que se trata de uma via com acidentes frequentes.

Ricardo Reis Costa