Este elétrico carrega ao sol: Nissan Ariya ganha até 22 km de autonomia diária sem ir à tomada

Este Nissan Ariya está equipado com 3,8 metros quadrados de painéis fotovoltaicos de alta eficiência, instalados no capot, no tejadilho e na porta da bagageira. As células solares, compostas por polímeros e vidro, convertem a luz solar diretamente em energia elétrica (DC), que é depois gerida por um sistema avançado de controlo desenvolvido para otimizar o aproveitamento energético e apoiar o carregamento da bateria principal.

Os testes realizados em ambiente real revelam resultados expressivos. Em condições ideais de exposição solar, o sistema é capaz de fornecer mais de 22 quilómetros adicionais de autonomia por dia, como é o caso de Nova Deli e do Dubai, onde os valores atingem os 18,9 km e 21,2 km, respetivamente..

Em cidades como Barcelona, o sistema consegue gerar em média 17,6 km diários apenas com energia solar. Já em cenários menos favoráveis, como Londres, a média anual situa-se nos 10,2 km por dia.

De acordo com a Nissan, estes ganhos permitem reduzir a frequência de carregamentos entre 35% e 65%, dependendo do perfil de utilização do veículo. Mesmo durante a condução, o sistema revela utilidade: uma viagem de duas horas e cerca de 80 quilómetros pode gerar aproximadamente 0,5 kWh de energia limpa, o suficiente para acrescentar até 3 quilómetros de autonomia gratuita e sem emissões.

Solução pensada para uso real

O projeto foi desenvolvido por engenheiros das equipas de Planeamento Avançado de Produtos da Nissan, no Dubai, e de Planeamento de Grupos Motopropulsores, em Barcelona, em parceria com a empresa holandesa Lightyear, especializada em mobilidade solar.

A colaboração teve início com uma questão simples mas ambiciosa: e se os veículos elétricos pudessem carregar-se sozinhos?

Os testes iniciais incluíram uma viagem de longa distância entre os Países Baixos e Barcelona, num total de 1550 quilómetros, que demonstrou o impacto prático da tecnologia. Num cenário de utilização anual de cerca de seis mil Km, o número de visitas a postos de carregamento pôde ser reduzido de 23 para apenas oito, evidenciando o potencial do carregamento solar integrado.

Rumo à neutralidade carbónica

Para a Nissan, este concept não representa apenas um exercício tecnológico, mas sim uma visão clara do futuro da mobilidade elétrica. "Ao explorar a ideia de veículos capazes de gerar a sua própria energia renovável, estamos a criar novas oportunidades para os clientes, com maior liberdade, menor dependência de carregamentos e um futuro mais limpo", sublinha a marca.

O Ariya movido a energia solar enquadra-se na estratégia global da construtora japonesa para alcançar a neutralidade carbónica em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050, reforçando o compromisso com soluções sustentáveis e tecnologicamente avançadas.

Embora ainda se trate de um concept, a Nissan deixa claro que esta abordagem poderá vir a desempenhar um papel decisivo na evolução dos veículos elétricos, sobretudo em mercados com infraestruturas de carregamento limitadas, onde o simples ato de estacionar ao sol pode traduzir-se em mais quilómetros de autonomia e menores custos de utilização.