Volvo EX60 quer mudar o jogo: 810 km de autonomia, carregamento em minutos e tecnologia inédita
Novo EX60 chega no verão
Fotos: Volvo
A Volvo apresentou, em Estocolmo, o novo EX60, um SUV de média dimensão 100% elétrico que assume um papel central na estratégia da marca sueca para a mobilidade elétrica. Concebido para competir no segmento mais disputado do mercado, o EX60 surge com a ambição de eliminar de vez os principais entraves à adoção de veículos elétricos, combinando autonomia elevada (810 quilómetros), carregamento ultrarrápido (340 quilómetros em 10 minutos), tecnologia avançada e elevados padrões de segurança.
O EX60, que será produzido na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, marca a entrada da marca sueca no maior segmento global de veículos elétricos, com a produção a começar nesta primavera de 2026.
"O novo EX60 totalmente elétrico chega para mudar o jogo em termos de autonomia, carregamento e preço, representando um novo começo para a Volvo Cars e para os nossos clientes", afirmou Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, sublinhando que o modelo demonstra a capacidade tecnológica da marca, assente numa plataforma totalmente nova e em soluções como mega casting, cell-to-body e core computing.
Pensado para famílias, o EX60 oferece cinco lugares e uma autonomia líder na categoria. A versão P12 AWD Electric pode atingir até 810 quilómetros com uma única carga, um valor inédito num SUV elétrico com tração integral e comparável à autonomia de veículos a combustão, reduzindo significativamente a chamada "ansiedade de autonomia".
Autonomia
O desempenho estende-se ao carregamento. Graças ao sistema elétrico de 800 volts e à compatibilidade com carregamento rápido até 400 kW, o EX60 consegue recuperar cerca de 340 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos, aproximando a experiência elétrica de uma paragem convencional para abastecimento.
A Volvo junta ainda uma garantia de 10 anos ou 240 mil quilómetros para a bateria, reforçando a confiança no modelo.
Estará disponível em três motorizações elétricas - P12 AWD (até 810 km), P10 AWD (até 660 km) e P6 de tração traseira (até 620 km) -, e nas versões Plus e Ultra.
O modelo assenta na nova plataforma SPA3, integrando a bateria diretamente na estrutura do veículo através da tecnologia cell-to-body, o que melhora a eficiência energética e reduz o peso total.
Cinto multiadaptativo
No campo tecnológico, o EX60 é descrito como o Volvo mais inteligente de sempre. Estreia o sistema central HuginCore, que permite processar informação em tempo real, e integra o Gemini, o novo assistente de inteligência artificial da Google, possibilitando conversas naturais e personalizadas. A experiência digital promete ser a mais rápida e fluida alguma vez vista num modelo da marca.
Para os amantes da música, o EX60 incorpora um sistema de áudio Bowers & Wilkins premium de 28 altifalantes. Pela primeira vez num Volvo, este sistema inclui altifalantes nos encostos de cabeça dos quatro bancos principais. O EX60 será também o primeiro Volvo com Apple Music pré-instalado com Dolby Atmos, proporcionando uma experiência de áudio espacial envolvente.
A segurança continua a ser um dos pilares da Volvo e o EX60 introduz o cinto de segurança multiadaptativo, capaz de ajustar automaticamente a proteção dos ocupantes consoante a estatura, posição e gravidade do impacto, uma inovação reconhecida pela revista TIME como uma das melhores invenções de 2025.
O modelo recebe ainda atualizações regulares via OTA, permitindo a evolução contínua dos sistemas de segurança e desempenho.
Em Portugal, o Volvo EX60 já está disponível para encomenda, com preços a partir de 62.300 euros. As primeiras entregas das versões P6 e P10 estão previstas para o verão, seguindo-se a variante P12 pouco depois.