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Dizer que se trata de uma revolução é um exagero. Garantir que se sente a diferença custa pouco depois de três centenas de quilómetros no renovado C4 Cactus. Verdade que o carro é basicamente igual mas, em termos de conforto, temos o regresso a padrões que ajudaram a fazer a história da Citroën.
E o carro que nasceu quase um SUV urbano, e até vendeu bem, torna-se agora numa simpática berlina. A suspensão com duplos batentes hidráulicos progressivos ajuda, decididamente, e veio para ficar...
Estreei-me no banco do lado e, pouco depois de arrancar, senti-me a viajar no tempo e a pensar se não estaria num velho DS de suspensão hidráulica, embalado por aquela sensação de leveza inigualável. [...]
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