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Ao instalar o motor 1.0 turbo no Renegade, pensar-se-ia que a Jeep estaria a criar uma versão a pensar em baixos consumos. Mas será mesmo assim? No âmbito da política de downsizing de motores a que a generalidade dos construtores aderiu nos últimos anos, versões turbo de baixa cilindrada parecem, no papel, uma aposta ganha. Funcionam bem, acima de tudo, em modelos compactos e leves, prometendo baixos custos de utilização. O problema é quando essa política se espalha a segmentos superiores, como é o caso do Renegade. Este crossover urbano - que podemos considerar um SUV nas versões de tração […]
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