A circulação de comboios na linha da Beira Alta, entre Muxagata e Fornos de Algodres, foi retomada às 17.10 horas deste domingo, depois de ter estado interrompida, devido a uma pedra de grandes dimensões, informou a Infraestruturas de Portugal (IP).
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Este troço ferroviário da linha da Beira Alta, no distrito da Guarda, estava interrompido desde as 10.53 horas deste domingo, de acordo com fonte oficial da IP.
O corte na circulação ao quilómetro 155, entre Muxagata e Fornos de Algodres, deveu-se a uma pedra de grandes dimensões que se encontrava na via.
Entretanto, pelas 17.4 horas, em declarações à agência Lusa, fonte da IP referiu que o ramal de Alfarelos, que liga aquela localidade à cidade de Figueira da Foz, é o único que permanece encerrado.
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Já na linha do Norte a circulação de comboio de longo curso entre Porto e Lisboa foi retomada ao princípio da tarde deste domingo, mas permanece condicionada.
A circulação dos comboios de longo curso (serviços Intercidades e Alfa Pendular) da Linha do Norte, que liga Lisboa ao Porto, esteve suspensa devido à subida do nível das águas da Bacia do Mondego que submergiu o troço entre Alfarelos e Ameal Sul.
Relativamente à linha do Vouga, a mesma fonte referiu que a circulação de comboios entre o Eixo e o Eirol foi restabelecida no sábado, pelas 19.45 horas e que entre Sernada do Vouga e Macinhata está normalizada desde a meia-noite.
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Os fortes efeitos do mau tempo, que se fizeram sentir desde quarta-feira, já provocaram dois mortos, um desaparecido, deixaram 144 pessoas desalojadas e 320 pessoas deslocadas por precaução, registando-se mais de 11200 ocorrências no continente português, na maioria inundações e quedas de árvore.
Só no sábado, registaram-se mais de 1700 ocorrências.
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O mau tempo provocado pela depressão Elsa, entre quarta e sexta-feira, a que se juntou no sábado o impacto da depressão Fabien, provocou também condicionamentos na circulação rodoviária, bem como danos na rede elétrica, afetando a distribuição de energia a milhares de pessoas, em especial na região Centro.