Um navio-escola russo, proibido de atracar em portos europeus devido às sanções contra a Federação Russa, protagonizou, na quarta-feira, mais um incidente na costa portuguesa. Cinco tripulantes foram apanhados pela Marinha e Polícia Marítima num bote a motor junto ao porto da Baleeira, em Sagres, concelho de Vila do Bispo.
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Os cinco tripulantes foram entregues à GNR, mas os militares concluíram, que, afinal, estavam em situação regular. Os homens, europeus, terão alegado que pretendiam fazer a rendição da tripulação. No entanto, segundo apurou o JN, a versão não convenceu e foi interpretada como uma "estratégia" para chegar à costa e assim contornar as sanções.
Acabaram por regressar ao navio, mas a proibição de atracar manteve-se. Ao início da noite desta quarta-feira, ainda se mantinha ao largo do Algarve.
Apesar de o navio ter trocado de bandeira e usar, desde o final do ano passado, uma das ilhas Cook, no Oceano Pacífico, foi-lhe recusada a entrada nos vários portos portugueses onde tentou atracar, como o Douro, Aveiro, Cascais e Lisboa, ao abrigo das sanções aplicadas à Rússia e aos navios russos.
No caso do Douro, o "TS Shtandart" alegou uma avaria para parar. Mas, segundo apurou o JN junto de fonte da Marinha, não reportou nenhuma situação de emergência. Apenas comunicou um problema técnico no mastro principal, que demoraria entre 30 a 60 minutos para reparar. Uma vez que não colocava em causa a segurança da navegação, a entrada não foi autorizada.
Na segunda-feira, fez uma nova tentativa, junto à Marina de Cascais, também alegando uma rendição da tripulação. Uma vez mais, a entrada foi barrada.
O "TS Shtandart", com cerca de 35 metros de comprimento, foi construído em 1999, em São Petersburgo, inspirado na herança de Pedro, o Grande. No seu site alega que tem sido alvo de "assédio" e que abandonou as águas russas em 2009 por "razões políticas". O mesmo site acrescenta que o navio é operado e detido por um cidadão residente europeu e tem uma nova bandeira. Acrescenta que as sanções não devem ser aplicadas. Ao invés, deverá beneficiar do estatuto especial das embarcações históricas.
A Marinha já tinha confirmado, ao Observador, que a entrada do navio não foi autorizada no porto do Douro, ao abrigo do Regulamento da UE 2022/576 do Conselho de 8 de abril de 2022. No diploma pode ler-se que, a partir de 16 de abril de 2022, é proibido "facultar o acesso aos portos situados no território da União de qualquer navio que arvore o pavilhão da Rússia". Uma proibição que se aplica igualmente aos "navios que tenham alterado o seu pavilhão ou registo russo, passando para o pavilhão ou registo de qualquer outro Estado após 24 de fevereiro de 2022". É o caso do "TS Shtandart".
A Marinha disse, ainda, que está a apoiar a Autoridade Marítima Nacional no cumprimento das sanções europeias e a monitorizar o navio através do sistema de informação marítima "OVERSEE", do Centro de Operações Marítimas, da Marinha Portuguesa, e a acompanhá-lo, ao longo da costa, com lanchas dos Comandos Locais da Polícia Marítima.