Especialistas insistem que cidades não podem continuar a ser ocupadas por automóveis.
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Com o aumento do número de lugares de estacionamento pago nas ruas da AMP, e em particular no Porto, impõe-se a questão: esta continua a ser uma boa solução de mobilidade?
"Poder estacionar duas horas no centro da cidade só porque paguei não resolve o problema", atira o especialista em transportes Guilherme Ferreira. À mesma pergunta, a fundadora e presidente do Instituto de Cidades e Vilas com Mobilidade, Paula Teles, diz até que no futuro deverão ser criados tarifários conforme o tamanho do carro. Mas, num panorama global, a especialista considera esta uma "boa solução".
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