Rede de transportes com 140 autocarros liga os 14 concelhos da região Viseu Dão Lafões

A rede sai para a estrada com 65 autocarros a circular diariamente neste período de férias escolares. No regresso das aulas, a operadora Transdev terá 140 autocarros todos os dias no Mobi Viseu Dão Lafões, “uma das maiores iniciativas de mobilidade e coesão territorial na região."

Com um passe de 20 euros mensais será possível viajar por toda a rede Mobi Viseu Dão Lafões, numa extensão de 167 linhas e 4400 paragens, que funciona como uma única zona, sem escalões de preço ou limites de distância. Ou seja, mover-se entre quaisquer dois pontos da rede, entre qualquer um dos 14 concelhos da Comunidade Intermunicipal (CIM) Dão Lafões sem custos acrescidos.

O passe é válido para toda a rede, tanto municipal como intermunicipal, independentemente da distância percorrida e representa uma poupança que pode chegar às dezenas de euros por mês. Devido à existência de vários operadores até agora, havia uma grande variação de preços e alguns passes mensais chegavam a custar cerca de 111 euros e não permitiam circular em toda a rede. O bilhete simples tem um valor fixo de 1,50 euros, o que representa uma redução no valor médio por viagem para a maioria dos percursos. No entanto, para trajetos extremamente curtos, poderá haver um ligeiro aumento. O passe agora criado não é válido na operação dos Trasportes Urbanos de Viseu, que se mantém inalterável e autónoma.

A nova frota de autocarros, com uma imagem visual comum, tem uma média de idade inferior à atual, está equipada com wi-fi gratuito, ar condicionado e bilhética "contactless". A operação representa um investimento de 43 milhões de euros, para oito anos de serviço, apurado num concurso público internacional lançado em 2023 e ganho pela Transdev. Os autocarros dispõem de um sistema de GPS integrado, que permite a ligação com as plataformas digitais para saber horários em tempo e real e transmitir dados, ao segundo, sobre a utilização da rede.

Mudança de paradigma

“O Mobi Viseu Dão Lafões representa uma mudança de paradigma”, comentou o presidente da CIM Viseu Dão Lafões, Fernando Ruas. “Estamos a falar de um modelo de mobilidade integrado, mais justo e mais próximo das necessidades reais da população. Queremos que seja fácil, confortável e vantajoso para todos usar o transporte público nos 14 concelhos da CIM”, acrescentou, durante a apresentação do projeto, na semana passada, no Parque do Calvário, em Castro Daire.

Lembrando que “a mobilidade é uma área complexa”, o presidente da Câmara Municipal de Castro Daire, Paulo Almeida, considerou que “transpor estas competências para a CIM revelou ser uma decisão acertada”, que culminou no Mobi Dão Lafões. “Quem sai mais bem servido deste processo são os nossos cidadãos”, acrescentou, durante a mesma apresentação, que juntou os principais responsáveis da CIM Viseu Dão Lafões, autarcas dos 14 municípios, representantes da Transdev e diversas entidades da região.

“Sou uma adepta incondicional do papel das CIM no território, pelo seu pensamento estratégico e por conseguirem implementar projetos que têm muito mais eficácia se forem partilhados por vários municípios”, comentou a presidente da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Centro, Isabel Damasceno. “Viseu Dão Lafões é um exemplo paradigmático dentro da nossa região, evidenciado até em outros territórios”, acrescentou.

“O alargamento da oferta de transportes públicos é uma das principais formas de responder aos desafios de coesão e desenvolvimento dos territórios, bem como responder ao imperativo da mobilidade sustentável”, observou o administrador e diretor nacional de operações da Transdev, José Portelada. A Mobi Dão Lafões “traz às pessoas da região mais vantagens, mais comodidade e mais liberdade em matéria de mobilidade”, acrescentou.

Sistemas urbanos em Magualde e Tondela

O projeto incluiu ainda a criação de duas novas linhas urbanas, uma em Mangualde outra em Tondela, que vão ligar as áreas mais movimentadas destes municípios, como zonas industriais e comerciais, serviços de saúde e centros de transportes, assegurando a ligação com a Mobi e a Rede Expressos. Nestes casos, os passes urbanos têm o valor de 12,5 euros e os bilhetes simples custam 50 cêntimos.

Estas duas linhas urbanas vão ajudar a colmatar “a ausência de serviços de transporte público” na região, que “ao longo dos anos sofre daquelas que são as assimetrias que afetam os territórios de baixa densidade”, comentou o presidente da Câmara de Mangualde, Marco Almeida.  “Dada essa ausência, tem havido necessidade também dos municípios procurarem respostas conjuntas”, e Mobi Dão Lafões “é um exemplo disso”, acrescentou.

“Hoje mais do que nunca, é importante que o trabalho seja feito de forma concertada, tendo em conta que só seremos mais competitivos se tivermos uma estratégia comum”, comentou o presidente da Câmara de Mangualde. “Temos feito muitas vezes de forma isolada, os 14 municípios, mas temos feito e orgulhámos-nos daquilo que a comunidade tem conseguido”, disse.

“Aquilo que tem acontecido é a substituição dos municípios a uma competência que é também do Estado. E não é justo”, observou Marco Almeida. "Está na hora de se olhar definitivamente para quem não tem sido tratado da forma como deveria e que se veja o país como um todo e acabem definitivamente com essa linha que foi colocada a meio na vertical”, separando Litoral e Interior.