Há duas soluções para o troço da linha de alta velocidade. Alternativa sugerida pela IP obrigará à construção de 21 pontes e viadutos.
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A construção da linha de alta velocidade (LAV) poderá afetar 76 habitações, só na zona do troço Soure-Carregado. Está prevista a construção de 21 pontes e viadutos, sete túneis, uma variante e uma nova estação. A segunda fase do projeto está em discussão pública até ao dia 21, sendo que o lançamento do concurso público para a concessão da linha ferroviária só deverá acontecer no primeiro semestre de 2026.
A linha ferroviária que fará a ligação entre Porto e Lisboa em apenas 1.15 horas deverá estar pronta em 2030. A primeira fase do projeto, entre Porto (Campanhã) e Oiã (Oliveira do Bairro), já foi adjudicada em outubro de 2024, estando previsto a obra começar no segundo semestre deste ano, mas, segundo a Infraestruturas de Portugal (IP), ainda não é conhecido o “planeamento dos trabalhos”.