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Em tempos passados, qualquer automóvel poderia ser considerado como um SUV, tal o estado das estradas, ou a ausência destas. O período a isso obrigava, e a evolução da tecnologia e muitas vezes a necessidade do progresso foram proporcionando cada vez melhores capacidades de todo-o-terreno, o que seria particularmente apropriado a partir da Segunda Grande Guerra, após a qual este tipo de veículo proliferou. A oferta de veículos todo-o-terreno estendeu-se à Europa, Japão, e Estados Unidos, em muitos casos tendo como base projectos militares, como o primeiro Nissan Patrol, DWK Munga, ou Fiat Campagnola. Com dois pólos bem estabelecidos, turismos […]
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