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Impossível começar uma análise a um BMW i8 sem começar pela estética, pouco aconselhável a condutores low-profile. Não é preciso precisar um grande esforço para ver nele uma reminiscência do M1, o desportivo produzido entre 1978 e 1981, mas na verdade este i8 é lindo qualquer seja o ângulo de que o observemos. Pode parecer (e é) ostentatório e futurista, mas as suas linhas devem muita à aerodinâmica. Em andamento, mesmo forte, este deve ser um dos carros mais silenciosos que já conduzimos. Claro que, sendo um híbrido plug-in desportivo, o modo Sport da caixa de velocidade prioriza o motor […]
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