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Uma perfeita antítese tornada plausibilidade do quotidiano. À partida, um utilitário de pequenas dimensões, um simples Toyota Yaris, parece tudo menos talhado para assumir o papel de carro desportivo ‘puro e duro’. Mas quem o disser é porque não conhece nem nunca se sentou na versão GRMN, que oferece entusiásticos 212 CV de potência. Da mesma marca que nos oferece os mais pacatos híbridos Yaris, Prius e C-HR surge uma pequena dose de extremismo. Um projeto que pareceria loucura se não estivesse tão bem defendido, até pelos mais altos quadros da Toyota. Recentemente, Johan van Zyl, presidente da Toyota Motor […]
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