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O Fiat 500e nasceu em 2013, mais por obrigação do que devoção. Para vender a sua gama de automóveis nos estados da Califórnia e do Óregon, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles), foi necessário introduzir mais um veículo elétrico. Como negócio, foi péssimo. O recentemente desaparecido CEO Sergio Marchionne dizia, com mágoa, que cada exemplar vendido representava um prejuízo de 14 000 dólares para a Fiat-Chrysler. A sua comercialização exclusiva naqueles dois estados americanos torna-o raro, sobretudo fora dos EUA. Na Europa, os que existem são importados. Em Portugal, a Zeev começou há cerca de um ano a importar, vender e […]
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