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O Gordini Type 15S Barquette começou a sua vida como um monolugar de Fórmula 1, antes de ser transformado num automóvel de Sport. O chassis foi construído em 1947, por Amédée Gordini, como um monolugar com o chassis número quatro de cinco construídos, equipado com um motor Simca-Gordini Type 11 de 1220cc de cilindrada. Em 1947 o automóvel competiu no circuito de Pau, com Jean-Pierre Wimille ao volante. Em 1948, com o mesmo piloto, o automóvel alinhou no Grande Prémio do Mónaco, que após rodar muito tempo em segundo, acabou por finalizar em terceiro, devido a problemas de motor. Juan […]
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