Residentes em Rio Tinto, pela proximidade ao Porto, são os que mais sofrem com as demoradas deslocações viárias. Autarquia tem em curso novas ligações para descongestionar trânsito local.
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Tirando zonas pontuais no centro de Gondomar ou na cidade de Valbom, é em Rio Tinto que os maiores problemas de trânsito deste concelho se registam. A proximidade com a cidade do Porto faz aumentar os movimentos pendulares e, em horas de ponta, algumas artérias daquela cidade são verdadeiras dores de cabeça para os automobilistas.
"Perde-se muito tempo numa simples deslocação até ao centro do Porto. Em horas de ponta, sair ou entrar de Rio Tinto é complicado e depois circular no centro da cidade do Porto é cada vez mais impossível", conta Fábio Tavares, taxista em Rio Tinto há sete anos. "Às vezes, quase não compensa a corrida", acrescenta.
Largo do Mosteiro, Avenida do Doutor Domingos Gonçalves de Sá, Rua de Amália Rodrigues, Avenida do Doutor Francisco Sá Carneiro são locais complicados até porque a circulação aqui, mesmo junto ao Parque Urbano, é partilhada com o metro, que aciona o vermelho e faz parar o trânsito.
Noutros pontos da cidade a situação não é melhor, como a Praça e o Túnel da Estação, a Ponte de Rio Tinto e EN 15. A saída da A43 para a zona do Mercado Abastecedor do Porto também é complicada em horas de ponta, assim como as saídas para o Freixo. Muitos moradores de Baguim do Monte optam nas suas deslocações casa/trabalho e trabalho/casa pela A4 saindo no nó de Ermesinde mas a opção também nem sempre é a melhor.
Corredores BUS
Para melhorar as deslocações dos seus munícipes, o autarca Marcos Martins defende a criação de um corredor BUS, destinado à circulação exclusiva de transportes públicos no troço da Estrada da Circunvalação, entre São Roque da Lameira e o Hospital de São João. Uma curta distância com 15 linhas de transportes públicos e onde chegam a circular 80 autocarros por hora nos momentos de maior procura.
"Outro dos grandes investimentos é a Via Nordeste, uma circular externa às freguesias de Baguim do Monte e Rio Tinto", refere Marcos Martins, explicando que "esta ligação direta à A4, na zona de Santa Rita, em Ermesinde, vai descongestionar o tráfego nestas duas localidades". A circular externa é uma obra prevista há mais de 30 anos.
A revolução na rede viária resulta da construção de várias ligações que incluem tanto a Via Nordeste como a Via Norte/Sul. Um investimento orçado em 18 milhões de euros (com 30% de financiamento) que estará concluído em 2021.
Pormenores
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