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O hidrogénio tem tido vários entraves técnicos à sua aplicação em massa como combustível limpo para os automóveis do futuro. Até aqui, um dos principais obstáculos era o transporte em massa deste gás, que não podia ser feito com a infra-estutura existente de oleodutos e gasodutos. Mesmo com o reabastecimento mais rápido, a tecnologia de células de combustível perdia para os carros elétricos em termos de custos para o utilizador. Mas o transporte do hidrogénio está perto de deixar de ser um problema. O CSIRO, um laboratório de pesquisa localizado na Austrália, propõe converter o hidrogénio em amoníaco. Nesta forma, […]
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