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Um estudo levado a cabo por dois investigadores do Instituto dos Transportes da Universidade do Michigan revelou que um carro a gasolina pode ser menos prejudicial na emissão para a atmosfera de gases de estufa do que um veículo elétrico. A comparação tem por base a análise dos diversos processos utilizados para produzir a sua fonte de combustível para respetiva ‘alimentação’. Um dos dados retirados do estudo assinado por Michael Sivak e por Brandon Shoettle é de que a nível global um carro a gasolina que consuma 4,6 l/100 km (ou abaixo disso) irá emitir menos gases com efeitos de […]
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