Na Linha do Douro, nomeadamente no troço eletrificado entre o Marco e o Porto, a esmagadora maioria das passagens já foi eliminadaPassagens de nível: “O ‘ainda dá’ – atravessar com sinalização ativa – é extremamente perigoso”Passagens de nível: “O ‘ainda dá’ – atravessar com sinalização ativa – é extremamente perigoso”Reportagem
Apesar de a IP ter como objetivo atingir menos de dez acidentes, por ano, até 2030, os números seguem em sentido contrárioNúmero de acidentes nas passagens de nível longe da meta para 2030Número de acidentes nas passagens de nível longe da meta para 2030Ferrovia
Passagem desnivelada no bairro piscatórioEspinho tem duas novas passagens desniveladas na Linha do NorteEspinho tem duas novas passagens desniveladas na Linha do NorteSegurança
Portugal tem o objetivo de eliminar 115 pontos críticos até 2030Radares e câmaras nas passagens de nível mais perigosasRadares e câmaras nas passagens de nível mais perigosasExclusivoFerrovia
Acidentes que ocorrem em passagens de nível estão entre os que causam mais vítimas mortaisEliminação de passagens de nível marca passo devido a atraso no Ferrovia 2020Eliminação de passagens de nível marca passo devido a atraso no Ferrovia 2020Nacional
Em 2019, últimos dados divulgados, registaram-se 32 vítimas mortaisEliminação de passagens de nível quase parada nos últimos anos Eliminação de passagens de nível quase parada nos últimos anos Nacional
Passagem de nível junto ao CineTeatro Raimundo Magalhães, Real, Vila MeãIP suprime as últimas passagens de nível do troço eletrificado da Linha do Douro IP suprime as últimas passagens de nível do troço eletrificado da Linha do Douro Comboios